Ah a un
Tenga en cuenta que en este caso, C no significa °Celsius. En el gráfico anterior, C representa la tasa de descarga normalizada por la capacidad de la batería. 1C significa la tasa que descargará una batería en 1 hora. 0,5C y 4C corresponden a 2 horas y 15 minutos, respectivamente. Consideremos una batería de 12Ah. Para esta batería, 0,5C, 1C y 4C corresponden a 6A, 12A y 48A, respectivamente. Este tipo de normalización ayuda a abstraer el tamaño de la batería real, lo que facilita la observación de otros aspectos. (Más información aquí.)
La capacidad de una batería depende en parte de la velocidad de descarga. Una especificación como “25Ah/10hr” dice que la batería tiene una capacidad de 25 amperios-hora cuando se descarga a un ritmo que la lleva de la carga completa a la descarga completa en 10 horas – en otras palabras, a \$\frac{25Ah}{10 hr} = 2,5 A\$.
Capacidad de la batería
Cuando se trata de juzgar la duración de la batería, una de las herramientas más útiles que podemos utilizar es el índice de amperios-hora de la batería. Sin embargo, aunque los amperios hora pueden informarnos sobre la capacidad de la batería, no funcionan exactamente como cabría esperar. Como ocurre con la mayoría de las cosas, los cálculos que intervienen en la construcción de una batería son más complejos de lo que la persona media se preocupa por saber. Afortunadamente, tenemos una guía rápida y sencilla para ayudarle a entender lo que realmente significan los amperios hora y cómo leerlos cuando esté comprando una batería.
Antes de poder comparar baterías, primero debe saber dónde buscar los amperios hora en su batería. Si está buscando baterías de ciclo profundo, el índice de amperios/hora aparecerá claramente en la batería o en la información de venta asociada. Si no puede encontrar la clasificación de amperios/hora en la batería que está mirando, probablemente sea porque está buscando una batería de arranque que no está construida para proporcionar potencia continua en amperios/hora. Asegúrese de que está buscando el tipo de batería correcto.
Batería de amperios
El tema de las baterías podría ocupar muchas páginas. Lo único que podemos hacer aquí es un resumen básico de las baterías que se utilizan habitualmente en los sistemas de energía fotovoltaica. Casi todas son variaciones de baterías de plomo-ácido. Para una breve discusión sobre las ventajas y desventajas de estos y otros tipos de baterías, como las de NiCad, NiFe (Níquel-Hierro), etc., vaya a nuestra página de baterías para aplicaciones de ciclo profundo. A veces se denominan baterías de “descarga profunda” o de “pila profunda”. El término correcto es ciclo profundo.
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Una batería es un dispositivo de almacenamiento eléctrico. Las baterías no producen electricidad, sino que la almacenan, al igual que un depósito de agua la almacena para su uso futuro. A medida que las sustancias químicas de la pila cambian, la energía eléctrica se almacena o se libera. En las baterías recargables, este proceso puede repetirse muchas veces. Las baterías no son 100% eficientes: parte de la energía se pierde en forma de calor y reacciones químicas al cargar y descargar. Si se utilizan 1.000 vatios de una batería, pueden necesitarse 1.050 o 1.250 vatios o más para recargarla completamente.
Batería Ah
Es muy probable que hayas oído el término KISS (Keep It Simple, Stupid). Voy a intentar explicar cómo funcionan las baterías de plomo-ácido y qué necesitan, sin enterrarte con un montón de datos técnicos innecesarios. He comprobado que los datos de las baterías varían un poco de un fabricante a otro, así que haré todo lo posible por resumir esos datos. Esto significa que puedo generalizar un poco, pero manteniéndome fiel al propósito.
Una batería es como una hucha. Si sigue sacando y poniendo nada, no le quedará nada. Las necesidades actuales de energía de la batería de un vehículo o de un vehículo deportivo son enormes si se tienen en cuenta todos los dispositivos eléctricos de serie a los que hay que suministrar energía. Todos estos dispositivos electrónicos requieren una fuente de energía fiable, y un mal estado de la batería puede causar un costoso fallo de los componentes electrónicos. ¿Sabía usted que el automóvil promedio tiene 11 libras de cable en el sistema eléctrico? Mire los vehículos recreativos y los barcos con todos los aparatos eléctricos que requieren energía. No hace mucho tiempo, los remolques o las autocaravanas sólo tenían una batería doméstica de 12 voltios. Hoy en día, los vehículos de recreo utilizan sus baterías para alimentar inversores de hasta 4000 vatios.
