Bmw 320i 2008 caballos de fuerza
La quinta generación del BMW Serie 3 está formada por los coches compactos ejecutivos BMW E90 (sedán), BMW E91 (wagon, comercializado como “Touring”), BMW E92 (coupé) y BMW E93 (descapotable). El E90/E91/E92/E93 se introdujo en diciembre de 2004,[7] y fue producido por BMW hasta octubre de 2013 y a menudo se denomina colectivamente E90 o E9x.
El E9x supuso la introducción de los neumáticos run-flat en la gama de la Serie 3. Los modelos con neumáticos run-flat no están equipados con una rueda de repuesto. El E92 335i fue el primer modelo de la Serie 3 fabricado con un motor de gasolina turboalimentado[8]. También fue el primer Serie 3 en incluir el sistema operativo iDrive, que consta de navegación, infoentretenimiento y funciones esenciales del vehículo[9].
El E90/E92/E93 M3 es la única generación de M3 con motor V8. Introducido en 2007,[10] utiliza el motor V8 atmosférico BMW S65 y se fabricó en carrocerías sedán, coupé y descapotable[11].
Tras la introducción de la Serie 3 F30/F31 en febrero de 2012, las berlinas y los vagones E90/E91 fueron eliminados. Sin embargo, los cupés y descapotables E92/E93 siguieron produciéndose hasta el año 2013,[12] tras lo cual fueron sustituidos por los modelos F32/F33 de la Serie 4.
2008 bmw 320i problemas de motor
El consumo de combustible real de los vehículos se especifica en la tabla “Datos de fábrica”. Estos datos han sido recopilados de fuentes publicadas por los sitios web oficiales y no oficiales y catálogos de marcas y empresas. Al revisar los vehículos, los datos reales deben considerarse como consumo de combustible real.
El consumo de combustible estimado se calcula a partir de la información estadística adquirida como resultado de los cientos de datos enviados por los usuarios y la conducción de los profesionales; incluyendo la clase de motor del vehículo, el peso del vehículo, el tipo de combustible, el tipo de transmisión, dependiendo de factores como las condiciones de la carretera. Los coeficientes de nuestro algoritmo mejorado se calcularon para cada modelo en particular. Por lo tanto, los datos de consumo de combustible estimados pueden variar en comparación con los datos reales de consumo de combustible. Los datos de consumo de combustible estimados, dependen del estilo de conducción de los usuarios, de las condiciones ambientales y pueden variar dependiendo de muchos factores. Aunque no hay certeza del contenido, es sólo para fines informativos.
Bmw 320i 2008 consumo de combustible
No hay muchos coches que puedan igualar el estilo y la experiencia de conducción del BMW Serie 3. Se trata de un pequeño coche deportivo con un potente motor montado en una plataforma clásica de tracción trasera. La quinta generación de la serie 3 está disponible como sedán de tracción trasera o total (E90), wagon (E92), coupé (E92) o descapotable de tracción trasera (E93).
Gama de modelos: En el año 2006, la gama de la Serie 3 en Estados Unidos estaba compuesta por el 325i y el 330i sedán y wagon de altas prestaciones; el coupé y el descapotable eran de la generación anterior (E46). En 2007, los 325i y 330i fueron sustituidos por el 328i y el 335i biturbo y se añadieron un coupé y un descapotable de quinta generación. En 2009 se añadió el 335d turbodiésel.
El N52 es un motor ligero de alta tecnología con 4 válvulas por cilindro, elevación variable de las válvulas de admisión y distribución variable. Su bloque de cilindros de aluminio está incrustado en una carcasa de magnesio. Viene con árboles de levas huecos y una bomba de agua eléctrica. Este motor tiene una cadena de distribución sin mantenimiento; no hay correa de distribución. En general, es un motor sólido.
Código del motor del Bmw 320i 2008
Los indicadores son enormes y fáciles de leer y tienen un borde metálico. En el centro del grupo de instrumentos hay un ordenador de viaje rojo y una pantalla de información. En la consola central se encuentra el equipo de música con reproductor de CD, de nuevo con una pantalla roja, y los controles de temperatura separados para el conductor y el pasajero.
El equipo de música y el ordenador de viaje también pueden controlarse desde el volante forrado de cuero. El del conductor sale en ángulo para llegar al lado derecho del coche.
Los portavasos son prácticos aunque interfieren con el espacio del pasajero al entrar y salir del vehículo. Nuestro vehículo de revisión es un SE, lo que significa que los asientos delanteros están cubiertos de cuero negro. El cuero es de alta calidad.
El asiento del conductor es ajustable eléctricamente y puede recordar los ajustes para dos conductores diferentes. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte lateral, aunque los conductores más altos podrían encontrar que la base es un poco corta para apoyar sus piernas correctamente.
