Velocidad máxima del Opel Mokka
La gama de motores del Mokka es familiar y está bien probada. Los motores de gasolina son las unidades PureTech que se encuentran en varios productos de Peugeot, Citroën y DS, y comienzan con el excelente motor de tres cilindros turboalimentado de 1,2 litros utilizado en el Peugeot 2008. Está disponible con dos potencias: 100 CV y 130 CV. La versión menos potente tarda 11,0 segundos en el 0-62 mph y ofrece hasta 51,4mpg combinados (WLTP) con emisiones de CO2 de 128g/km.
La versión de gasolina de 130 CV mejora las prestaciones con un tiempo de 0 a 62 mph de 9,2 segundos y tiene poco impacto en el consumo y las emisiones, con hasta 51,4 mpg y 126 g/km de CO2. Este modelo está disponible con transmisión manual y automática.
Nuestra primera experiencia fue con un 1,2 litros de gasolina de 130 CV, equipado con el cambio automático opcional de ocho velocidades. La aceleración es rápida en el modo de conducción Sport (lo que nos lleva a afirmar que este es el motor que se recomienda a la mayoría de los compradores, ya que sospechamos que los 100 CV pueden parecer un poco débiles para cualquier cosa que no sea un corredor urbano) y viene con un ruido característico. Cuando se pone el coche en modo Sport, ese ruido aumenta ligeramente.
¿Cómo se llama el Opel Mokka?
Los motores de gasolina y diésel disponibles, vivos y económicos, ofrecen potencias que van desde los 74W (100cv) hasta los 96kW (130cv) y cuentan con excelentes resultados de consumo y CO2. Antes de su lanzamiento, las cifras preliminares se determinan según la nueva y estricta normativa WLTP.
La diversión comienza con el modelo básico 1.2 gasolina 100 CV turbo manual de 6 velocidades (4,6 l/100 km, 104 g/km de CO2). El 1.2 turbo de 130 CV, disponible con transmisión manual o automática, ofrece mayores prestaciones. A pesar de su gran potencia, el consumo de este motor de aluminio sigue siendo excelente tanto con la transmisión manual de 6 velocidades como con la suave transmisión automática de 8 velocidades con tecnología Quickshift (4,5-4,8 l/100km, 103-111 g/km de CO2).
A los dos motores de gasolina se une un animado motor diésel de 1,5 litros y 110 CV con cambio manual de 6 velocidades (3,8 l/100 km, 100 g/km de CO2). Para un postratamiento óptimo de los gases de escape, el sistema de reducción de emisiones del motor diésel consta de un catalizador de oxidación pasiva/absorbedor de NOx, un inyector de AdBlue, un catalizador SCR y un filtro de partículas diésel (DPF), agrupados en una única unidad compacta, lo más cerca posible del motor.
Motor del Opel Mokka
Desde el punto de vista del estilo, es casi imposible diferenciar el Mokka con motor ICE del Mokka-e eléctrico, siendo las únicas modificaciones notables la adición de embellecedores en el tubo de escape y la ausencia de distintivos “e”. El Mokka 2021 con motores de gasolina y diésel adopta la misma cara de la marca Vizor y el panel de instrumentos estirado horizontalmente Pure Panel.
Sin embargo, hay una novedad: el acabado GS Line (SRi en el Reino Unido), que ofrece por primera vez una versión de aspecto más deportivo del Mokka. En el exterior, este nivel de acabado incluye una apertura de luz diurna de la firma en color rojo, Vizor negro de alto brillo, aleaciones negras, techo en dos tonos, elementos de adorno exterior e insignias negras (en lugar de cromadas). En el interior, el Mokka GS Line/SRi adopta un tejido específico para los asientos delanteros, un embellecedor rojo para el panel de instrumentos y un revestimiento de techo negro.
Compartiendo la Plataforma Modular Común (PMC) con el Mokka-e, el Mokka 2021 ofrece a los clientes la alternativa de dos motores de gasolina y un diésel. El primer motor de la gama es un tres cilindros turboalimentado de 1,2 litros y 100 CV de potencia y 205 Nm de par. Este motor está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Opel mokka facelift
No hay nada más avanzado que esto. El habitáculo puro y despejado del Nuevo Mokka está repleto de la última tecnología. Totalmente digital e intuitivo, el futuro de la conducción está a tu alcance.
El Mokka se atreve a ser diferente. Destaca con opciones de diseño radicales y características progresivas. Desde los faros traseros Eco-LED esculpidos hasta el característico Vizor en el frontal, se trata de una visión futurista que cobra vida.
El interior del Mokka introduce un nuevo nivel de estilo. El modelo SRi, por ejemplo, aporta sutiles acentos rojos desde el exterior hasta el diseño interior. Otros modelos cuentan con inserciones plateadas que añaden un toque sofisticado y contemporáneo.
El Mokka ya no se parece a nada más en la carretera. Llévalo más allá. Personaliza tu conducción con una selección de llamativas opciones de techo y capó. Haz que tu Mokka sea tan brillante y alegre por fuera como te atrevas, con los embellecedores de las ventanas laterales disponibles en las opciones de color de la firma: rojo, plata y negro.
El control de crucero adaptativo pone la seguridad en primer lugar. Acelera y frena automáticamente para ayudarte a mantener una distancia constante con el coche de delante en todo momento. Y eso hace que la conducción sea más cómoda y relajada.
