Coche exótico Inferno
Hoy en día existe una impresionante diversidad de automóviles fabricados en México. El éxito de México en este sector es producto de su hábil mano de obra, su favorable posición geográfica y los acuerdos de libre comercio que rigen su comercio con cuarenta y cuatro naciones. Aunque los automóviles fabricados en México se hacen principalmente en volumen, el país también produce tiradas más cortas de vehículos de alta gama.
México exporta más unidades del Jeep Compass de las que se consumen en su mercado interno. El SUV se ensambla en la planta de Fiat Chrysler en Toluca. Toluca es una ciudad del Estado de México. Se producen 22.500 vehículos al mes. Además de su principal mercado de exportación, Estados Unidos, los Jeep Compass fabricados en México también se envían a Italia y Canadá. Además, este modelo comparte línea de producción con otros modelos del consorcio Fiat Chrysler. Estos automóviles fabricados en México son el Fiat 500 y el Dodge Journey. Ambos vehículos se destinan a la venta en Norteamérica y en Europa.
Compas aguascalientes
En 2018, Mercedes-Benz se unió a las filas de otros pesos pesados de la industria automotriz que establecen instalaciones de fabricación en México. La apertura de su planta en Aguascalientes marcó un nuevo rumbo para la automotriz alemana al expandirse en un país cuya orgullosa tradición manufacturera no hace más que fortalecerse año con año. En la siguiente entrada del blog, hablaremos de la planta en sí y de los modelos que se producirán allí. También hablaremos de por qué México es un lugar tan popular para ensamblar coches, así como de cómo se puede montar una fábrica en México para suministrar a Mercedes en México.
Situada aproximadamente a medio camino entre San Luis Potosí y Guadalajara, Aguascalientes es una de las varias ciudades mexicanas que han atraído a algunos de los mayores fabricantes de automóviles del mundo en los últimos tiempos. La planta de Mercedes-Benz en Aguascalientes sigue la estela de un esfuerzo similar del socio de Mercedes, Nissan, y se abastecerá de varias empresas cercanas. Una de ellas es HBPO, que cuenta con una planta de producción a gran escala en Aguascalientes y ofrece la capacidad de producir hasta 145.000 módulos frontales al año. La propia planta de fabricación fue diseñada para ensamblar coches tanto para Nissan como para Mercedes-Benz en un reparto aproximado al 50%. Entre Daimler AG y la Alianza Renault-Nissan se han invertido 1.400 millones de dólares en México. La planta de Mercedes-Benz en Aguascalientes ha creado más de 5.000 puestos de trabajo y tendrá una capacidad total anual de 300.000 unidades para 2021, momento en el que estará funcionando a pleno rendimiento.
Daimler mexico aguascalientes
Mercedes-Benz México S. de R.L. de C.V. es una filial del Grupo Mercedes-Benz con sede en la Ciudad de México. Sus filiales de vehículos comerciales, Daimler Vehículos Comerciales, S. de R.L. de C.V.; Freightliner Vehículos Comerciales, S. de R.L. de C.V e International Vehículos Comerciales, S. de R.L. de C.V. son sucursales de esta filial y comparten instalaciones de producción con Mercedes-Benz México.
Las instalaciones de Monterrey nacieron de una empresa brasileña de fabricación de autobuses CAIO que trabajaba con las crisis mexicanas en 1995. En ese momento Marcopolo, otro fabricante de carrocerías de autobuses entró en una empresa conjunta con Mercedes Benz, donde los modelos de autobuses Viaggio y Paradiso fueron ensamblados en un chasis de Mercedes-Benz durante los años 90.
En 2012, el CEO de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, declaró que la compañía está planeando abrir una nueva fábrica en América del Norte, con muchos conocedores de la industria sugiriendo que la planta estaría en México.[12] En 2012, el copresidente de Mercedes-Benz México, Bruno Cattore, anunció que la compañía estaba planeando construir una nueva fábrica en México.[13][14] En 2012 Mercedes-Benz declaró que estaban planeando con Nissan la construcción de la nueva planta adyacente a la planta de Nissan en Aguascalientes, México, con la que también produciría modelos para la marca de lujo de Nissan, Infiniti. [15] [16] [17] [18] Los objetivos de la nueva planta son satisfacer la creciente demanda de los mercados mexicanos[19] y sudamericanos de automóviles de lujo y aprovechar los acuerdos de libre comercio de México con Estados Unidos, el segundo mercado más grande de Mercedes-Benz[20] México es el segundo mercado principal de Mercedes Benz con un crecimiento del 29,9%, sólo por detrás de Japón con un 38,5%.
Coches Dina
México es muy importante para la estrategia de la empresa en Norteamérica, prueba de ello es que Mercedes-Benz produce sus autos en Monterrey, Nuevo León, México. Según el informe McKinsey Global Media Report 2013 América Latina proporcionó el mayor crecimiento en el gasto para la publicidad, en 2012 el aumento fue del 13,3 por ciento. [2] Las crecientes inversiones de las empresas automotrices son una razón para ello, en 2011 la industria expandió sus gastos en publicidad en un 101 por ciento. [3]
Un análisis crítico de la estrategia de marketing de MB en México es el propósito de este trabajo de investigación. Al no poder abarcar todos los aspectos de la mercadotecnia de MB debido a la limitación de 10 a 15 páginas para este trabajo, el estudio se centrará en las siguientes áreas: patrocinio, medios sociales, anuncios de televisión y anuncios en revistas. Por lo tanto, no se abordarán otras áreas del marketing como la gestión de la marca o el marketing viral. Se mencionarán los productos y servicios que la empresa ofrece en México. Se describirá la estrategia de marketing de Mercedes-Benz México y se definirán los grupos objetivo. Al final de este documento se expondrá cómo MB puede utilizar su marketing en México de forma más eficiente para obtener mayores beneficios.
