“caricatura de vehículos eléctricos y diésel “refinados
La eliminación de los vehículos de combustible fósil significa dejar de vender y utilizar vehículos que funcionan con combustibles fósiles, como la gasolina, el gasóleo, el queroseno y el fuel: es una de las tres partes más importantes del proceso general de eliminación de los combustibles fósiles, siendo las otras la eliminación de las centrales eléctricas de combustibles fósiles para la generación de electricidad y la descarbonización de la industria[1].
Muchos países y ciudades de todo el mundo han declarado que prohibirán la venta de vehículos de pasajeros (principalmente coches y autobuses) propulsados por combustibles fósiles como la gasolina, el gas licuado de petróleo y el gasóleo en algún momento en el futuro[2][3] Los sinónimos de las prohibiciones incluyen frases como “prohibición de los coches de gas”,[4] “prohibición de los coches de gasolina”,[5] “prohibición de los coches de gasolina y gasóleo”,[6] o simplemente “prohibición del gasóleo”[7] Otro método de eliminación progresiva es el uso de zonas de emisiones cero en las ciudades.
Las razones para prohibir la venta de vehículos de combustible fósil incluyen: reducir los riesgos para la salud de las partículas contaminantes, especialmente las PM10 del diésel, y otras emisiones, especialmente los óxidos de nitrógeno;[8] cumplir los objetivos nacionales de gases de efecto invernadero, como el CO2, en virtud de acuerdos internacionales como el Protocolo de Kioto y el Acuerdo de París; o la independencia energética. La intención de prohibir los vehículos propulsados por combustibles fósiles es atractiva para los gobiernos, ya que ofrece un objetivo de cumplimiento más sencillo,[9] en comparación con un impuesto sobre el carbono o la eliminación gradual de los combustibles fósiles[10].
Recarga sin cables: el camino de los coches eléctricos
El fin de los vehículos diésel y de gasolina está cerca. Los líderes mundiales han reafirmado su compromiso en la Cumbre sobre el Cambio Climático COP26, celebrada en Glasgow, para que todos los modelos que se vendan a partir de 2040 sean totalmente eléctricos y produzcan cero emisiones. Liderada por el Reino Unido, la alianza reúne a treinta países y seis grandes fabricantes de automóviles que también se han comprometido a dejar de producir coches híbridos y licuados en un intento de reducir drásticamente los gases de efecto invernadero.
Sin embargo, los representantes españoles afirman tener ya “el trabajo hecho”, ya que a principios de año se ratificó la Ley de Cambio Climático, que garantiza la prohibición de la producción de vehículos de combustión tradicional en este país para 2040.
El acuerdo no vinculante se ha alcanzado entre las naciones para dejar de vender todos los vehículos que emitan CO2 a partir del año 2040; sin embargo, en los principales mercados automovilísticos, la fecha es más probable que sea un par de años antes de 2035.
Lo más importante para los conductores es que sus coches de gasolina o diésel no quedarán simplemente obsoletos cuando llegue la fecha. La fecha límite sólo se aplica a los fabricantes y concesionarios, por lo que los automovilistas pueden seguir conduciendo sus coches hasta que estén listos para ser desechados.
OSV – ¿El coche híbrido perfecto?
Inglés Inglés Árabe Albanés Vasco Búlgaro Catalán Croata Checo Danés Holandés Estonio Finlandés Francés Gallego Alemán Griego Húngaro Irlandés Islandés Italiano Letón Lituano Maltés Noruego Polaco Portugués Rumano Eslovaco Esloveno Español Sueco Turco Ucraniano Galés
Inglés Alemán albanés árabe vasco búlgaro catalán croata checo danés neerlandés estonio finlandés francés gallego griego húngaro islandés irlandés italiano letón lituano maltés noruego polaco portugués rumano eslovaco español sueco turco ucraniano galés
SEAT León 2020 – Impresionante hatchback compacto español
Esto es gracias a la próxima prohibición nacional de la venta de coches nuevos de gasolina y diésel, que se ha adelantado recientemente a 2030. Por supuesto, con una medida tan importante como la prohibición total de los coches de gasolina y diésel a menos de una década de distancia, naturalmente hay muchas preguntas para el conductor medio. ¿Qué pasará con nuestros actuales coches de combustión? ¿Podremos seguir comprando coches de gasolina y diésel de segunda mano? ¿Qué pasará con los precios?
Como hay tantas preguntas importantes en torno a este tema, hemos pensado que lo mejor es desglosar todos los temas principales que se verán afectados por la prohibición de la gasolina en 2030, abarcando las perspectivas de futuro tanto de los coches de combustión como de los eléctricos en 2030.
La prohibición de la venta de coches de gasolina y diésel supondrá el fin total de las ventas de todos los vehículos nuevos de gasolina y diésel. Esta prohibición es total e incluye la venta de nuevos camiones, furgonetas y cualquier otro vehículo de combustión a partir de 2030.
La idea de prohibir todas las ventas de coches nuevos de gasolina y diésel en el Reino Unido se planteó inicialmente a mediados de 2017, con una fecha preliminar de 2040 para comenzar la prohibición. Sin embargo, hoy en día, estamos en medio de un gran impulso para una mayor sostenibilidad en el Reino Unido. A finales de 2020, Boris Johnson esbozó el plan de diez puntos del gobierno para una “revolución industrial verde” en el Reino Unido, un impulso concertado durante las próximas décadas para convertirnos en un líder verde en todo el mundo.
