Mercedes vito f 638
La Sprinter Panel Van está hecha para ayudarte a trabajar de forma más inteligente haciendo más por ti. Cuenta con un paquete de infoentretenimiento y telemática diseñado para la próxima era, y un alto nivel de adaptabilidad para cubrir la amplia gama de necesidades y sectores de transporte.
Trasladar cargas pesadas o voluminosas es un reto de trabajo diario. Se hace más fácil con el chasis Sprinter de cabina simple o doble. Los laterales abatibles de aluminio opcionales permiten cargar desde los tres lados, y hay un escalón debajo del lateral trasero para facilitar la subida y bajada. El chasis con cabina de la Sprinter está diseñado para trabajar de forma más inteligente, no más dura.
Con dos puertas correderas, un amplio acceso trasero y un compartimento de carga bajo, la Vito Panel Van es tan flexible como capaz. Con una calificación de 5 estrellas ANCAP y la última tecnología de asistencia al conductor, hay más seguridad que nunca para ti y tu negocio.
La Vito con cabina doble puede transportar un equipo de hasta seis personas y un palé completo en la parte trasera. Tanto si transportas suministros para la construcción como si entregas flores, el versátil espacio de la Vito Crew Cab facilita la realización de las tareas.
Mercedes vito baugleich mit renault
Preguntas frecuentes sobre las furgonetas Mercedes-Benz¿Cuándo empezó Mercedes-Benz a producir furgonetas? Técnicamente, Mercedes-Benz empezó a producir furgonetas desde 1896, cuando la empresa fabricó lo que se conocía como “coche de reparto”. Descrito como un autocar con carrocería cerrada, el coche de reparto podía transportar 300 kg y venía con una transmisión de tres velocidades y neumáticos de goma maciza desde 1898. La actual generación de furgonetas Mercedes-Benz, la Vito, la Sprinter y la Citan, se lanzaron al mercado en 1995, 1996 y 2012 respectivamente.
¿Dónde se producen las furgonetas Mercedes-Benz? La principal fábrica de Mercedes-Benz se encuentra en Alemania, país de origen del legendario fabricante. La mayoría de los vehículos Mercedes-Benz también se fabrican allí, y la mayoría salen de la ciudad noroccidental de Bremen. Sin embargo, recientemente, Mercedes-Benz ha decidido aumentar su presencia en Estados Unidos, construyendo una ampliación de 500 millones de dólares en su planta de furgonetas Sprinter en Carolina del Sur.
¿Son fiables las furgonetas Vito de Mercedes-Benz? Mercedes-Benz tiene la reputación de crear coches eficientes y fiables, así que no debería sorprender que nuestras furgonetas también sean fiables. La Vito tiene críticas de cuatro estrellas por parte de Auto Express y de los usuarios del sitio web Vanarama, mientras que Parkers la ha colocado en el número siete en su reciente lista de las furgonetas más fiables. La Sprinter ocupa el primer puesto en la misma lista, demostrando su calidad y quedando en primer lugar por segundo año consecutivo.
Mercedes vito baujahr 2014
Mercedes-Benz ha presentado su nueva serie de modelos Vito para el segmento de las furgonetas de tamaño medio (2,5-3,2 t GVW). Entre las variantes se encuentra la Vito 116 CDI BlueEfficiency, que ofrece un consumo de combustible de 5,7 l de diésel por cada 100 km (41,3 mpg US).
La nueva Vito es también la primera furgoneta del segmento medio que ofrece tres variantes de sistemas de tracción: trasera, total y, como novedad, delantera. La Vito también incorpora una amplia gama de innovadores sistemas de seguridad y asistencia.
La nueva Vito con tracción delantera es un vehículo muy ligero y se comercializa a un precio muy atractivo. El probado sistema de tracción trasera es adecuado para trabajos con cargas pesadas o remolques, y para situaciones en las que se requiere un manejo muy dinámico. El sistema de tracción a las cuatro ruedas es la opción ideal cuando se requiere un alto grado de tracción, especialmente en condiciones de conducción difíciles y en carreteras sin asfaltar.
OM 622 diésel para la tracción delantera. La variedad de motores diésel disponibles en la nueva Vito también es única en el segmento del modelo. Las variantes de tracción delantera están equipadas con un motor compacto de cuatro cilindros y montaje transversal con una cilindrada de 1,6 litros (motor turbodiésel OM 622). Este motor está disponible en dos clases de rendimiento: 65 kW (88 CV) y 84 kW (114 CV).
Producción de Mercedes Vito
ACTUALIZACIÓN: La Mercedes-Benz Vito se ha actualizado de nuevo para 2020 con un ligero lavado de cara, una gama de motores completamente revisada y mucha tecnología adicional. Puedes leer todo sobre el último modelo aquí: Mercedes Vito 2020 facelift – detalles completos.
Aunque no son tan extensas como las revisiones de Volkswagen en 2019 para el Transporter o incluso la actualización de la Transit Custom de Ford, hay algunas buenas noticias aquí para los potenciales compradores de la Vito – especialmente si estabas considerando el transporte de pasajeros Vito Tourer.
Además de una serie de opciones de equipamiento adicionales -incluida una tarjeta sim integrada para Mercedes Pro Connect-, nuevos colores y opciones de llantas, los propietarios y operadores de la Vito Tourer también podrán beneficiarse de un nuevo motor turbodiésel de 2,0 litros.
Se trata de motores especialmente limpios en términos de emisiones nocivas, y se afirma que el ahorro de combustible alcanza los 49,5 mpg, lo que elevaría inmediatamente a la Vito al quinto puesto en nuestra lista de furgonetas medianas más eficientes en cuanto a consumo de combustible, incluso con todo el peso extra del interior multiplaza de la Tourer.
