El scooter eléctrico no se carga
No es necesario cargar su scooter todos los días o cargar después de cada viaje. La mejor manera de cargar es mantener el nivel de la batería entre el 30% y el 80%. Si va a recorrer una larga distancia, por favor, cargue completamente el scooter antes de conducirlo.
Por ejemplo, si su scooter necesita unas 3 horas para cargarse, por favor enchúfelo cuando llegue a casa del trabajo y desenchúfelo por la noche. Si necesita 8 horas, puede enchufarlo antes de acostarse, cargarlo durante la noche y desenchufarlo por la mañana.
Después de haber conducido durante un cierto período de tiempo, has encontrado la distancia aproximada de viaje del scooter eléctrico. Pero, ¿sabía que es posible ampliar el kilometraje de un scooter eléctrico mediante algunas operaciones sencillas?
Precio del cargador del scooter eléctrico
Según nuestra experiencia, las baterías de marca genérica de la mayoría de los scooters duran fácilmente miles de kilómetros si se tratan bien. Por supuesto, el rendimiento empieza a decaer con el tiempo. Creo que todos sabemos, a veces por la amarga experiencia con el teléfono, que es fácil destrozar una batería pequeña. La batería de tu scooter funciona de forma muy parecida
El punto óptimo de carga de una batería eléctrica está entre el 20% y el 80%. En un mundo ideal, usted mantendría su batería dentro de este rango, aunque para ser prácticos todos cargamos la batería completamente, y me han dicho que en los scooters eléctricos una carga completa es a veces necesaria para que el sistema de gestión de la batería funcione correctamente, aunque estoy feliz de ser corregido allí. No hemos notado que esto acorte su ciclo de vida de forma significativa y tenemos muchos clientes contentos con miles de horas y sus baterías siguen dando felizmente una gran autonomía y potencia.
En Freed Electric Scooters, recomendamos que se cargue cuando la pantalla de la batería llegue a dos barras, o al 40%, de esta manera para cuando llegue a casa y lo enchufe debería estar todavía al 20 o 30%. Lo ideal es no dejarlos toda la noche, por si acaso, aunque normalmente son los daños en la batería o en el cargador los que causan problemas, así que esté atento a los signos de daños y compruebe el cargador con regularidad cuando se esté cargando para saber si se está sobrecalentando. Un poco de calor es normal. Si estás familiarizado con el calentamiento de un cargador, sabrás enseguida si hay problemas.
¿Carga un scooter eléctrico encendido o apagado?
Aunque las baterías de iones de litio son muy densas en energía y ligeras, requieren una atención especial para su uso y almacenamiento diarios. Al igual que los ordenadores portátiles, los teléfonos inteligentes y un sinfín de otros dispositivos que utilizan baterías recargables de iones de litio, hay buenas prácticas que se pueden seguir para preservar la vida útil y minimizar el deterioro de las baterías de los scooters eléctricos.
Durante el almacenamiento, es mejor mantener el nivel de la batería en torno al 50% para mantener la longevidad. Cuando vuelva a conectar la batería a su vehículo después del almacenamiento, puede realizar una autocomprobación para determinar posibles problemas. Si confirma que la batería está completamente cargada, pero el cuadro de mandos del scooter indica que el nivel de batería es del 0%, desenchufe la batería y póngase en contacto con un centro de servicio cercano. Ellos le ayudarán a probar la batería y asegurarse de que funciona correctamente.
Tiempo de carga del scooter eléctrico
Cargarla al máximo antes de usarla por primera vez ayuda a evitar que las celdas se descarguen de forma desequilibrada, también ayuda a mejorar el rendimiento de la vida útil de la batería, ya que una nueva carga después de posibles meses de almacenamiento ayudará a optimizar la batería. Si se monta en bicicleta antes de cargarla, la química de la batería podría no asentarse tan bien como si se cargara, lo que en última instancia afectará a la eficiencia del ciclo de la batería con el tiempo (el efecto memoria).
La carga lenta sólo se convierte en un problema para aquellos que les gusta realizar varios paseos en un día o para aquellos que hacen carreras de resistencia y quieren ser capaces de cargar rápidamente en los puntos de recarga – en este punto la carga lenta no es adecuada.
La carga rápida se basa en la comodidad. Los ciclistas a los que les gusta hacer más de un viaje al día o recorrer distancias mucho mayores, querrán cargar rápidamente su batería para minimizar las paradas y los intervalos entre viajes.
La carga rápida puede reducir los tiempos de carga hasta en un 50%, lo que resulta muy ventajoso para quienes desean recorrer distancias mucho más largas. Sin embargo, la desventaja de la carga rápida es que supone un mayor esfuerzo para las baterías, lo que acorta su ciclo de vida.
